Plus de de puissance (de câblage) pour les câbles moteur - LUTZE SASU
13.03.2014

Plus de de puissance (de câblage) pour les câbles moteur

LÜTZE Câbles d'alimentation moteur Low Capacitance

LÜTZE a élargi son portefeuille de câbles d'alimentation moteur avec des propriétés Low Capacitance nettement améliorées.

Les nouveaux câbles d'alimentation moteur LÜTZE ont été optimisés du point de vue de l'efficacité énergétique. L'avantage par rapport aux câbles conventionnels comme par ex. l'isolation PVC et une capacité accrue est considérable . D'une part les câbles absorbent nettement moins de courant de charge et chauffent donc moins. Au final, le moteur est alimenté en courant de manière plus efficiente. D'autre part, des chemins de câbles essentiellement plus longs peuvent maintenant être réalisés. LÜTZE commercialise des câbles spéciaux Low Capacity pour la pose fixe et mobile, l'utilisation avec des moteurs Frequency Drive et l'utilisation dans les chaînes porte-câbles.

Matériaux de câblage et combinaisons de matériaux innovants

LÜTZE mise en première ligne sur deux composants de matériaux pour ses câbles Low Capacitance : XLPE et PP. XLPE (de l'anglais qui signifie polyéthylène réticulé) offre en tant que matériau isolant une très faible capacité et des propriétés électriques excellentes, telle une résistance diéléctrique élevée. Le XLPE empêche, par sa nature, des pertes de transmission non désirées et inhibe la décharge de corona. XLPE est donc pour LÜTZE l'isolation premium idéale, en particulier pour les applications avec des pics de tension élevés ainsi que des chemins de câbles plus longs. LÜTZE mise même sur des isolations en polypropylène (PP) pour les câbles avec une pose fixe qui possèdent une constance diélectrique faible uniforme.

Câbles d'alimentation moteur LÜTZE Low Capacitance dans la pratique.

LÜTZE propose un vaste programme de câbles d'alimentation moteur Low-Capacity qui couvrent toutes les applications industrielles.

  • Les câbles Variable Frequency Drives servent de câbles d'alimentation entre le moteur et le régulateur de vitesse. Ils sont généralement posés fixement par exemple dans les chemins et les passages de câbles. On recommande ici par ex. LÜTZE SILFLEX B XLPE (C) PVC 0,6/1kV.
  • en alternative, LÜTZE propose des câbles avec une isolation en polypropylène qui ont également une faible capacité comme par exemple LÜTZE SILFLEX M (C) PVC Servo.
  • Pour les applications mobiles et l'utilisation dans les chaînes porte-câbles, LÜTZE propose des câbles moteur comme par ex. SUPERFLEX PLUS M (C) PUR SERVO.

Savoir de base: Capacité et perte de puissance

Chaque câble a une certaine perte de puissance ou capacité La capacité est plus élevée ou plus faible en fonction de la construction et de la qualité du matériau de câble. La capacité du câble est essentiellement déterminée par la constance diélectrique du matériau et d'autre part par la construction et l'épaisseur de l'isolant du câble. Plus la valeur des constantes diélectriques est basse, plus la capacité du câble est faible. De préférence lors de l'alimentation électrique des moteurs avec une charge élevée, on souhaite une capacité la plus fiable possible. Une capacité plus faible signifie que le câble agit moins que le condensateur, produit moins de chaleur et transmet l'énergie avec moins de perte donc plus efficacement.

Caractères (espace compris): 2,817

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