Mejore su propio tesoro de datos

Se conoce al LOCC-Box como el control de la carga. Es asombroso el valor añadido que gana una empresa con él gracias al seguimiento de los datos, que forma parte de un concepto de control integral.

En muchos armarios de distribución se ha convertido en un estándar en lo que respecta al control inteligente ante la sobrecarga y los cortocircuitos: el LOCC-Box (LÜTZE Overload Current Control). El módulo se suele utilizar mucho para la protección flexible de circuitos de 24 V.

Un cliente de LÜTZE, que utiliza en muchas ocasiones el LOCC-Box en sus máquinas de producción y en la construcción de máquinas especiales, es Metz Connect. Esto es por un motivo: algunos de sus productos están dentro del módulo, como por ejemplo un terminal Push-in. Lo realmente interesante es lo que se extrae del LOCC-Box: datos, la materia prima de la Industria 4.0.

Los datos que fluyen productivamente son rastreados para una doble utilidad: para el control energético y para el Predictive Maintenance (mantenimiento predictivo).

La empresa familiar de la Selva Negra del Sur se ha especializado en productos para la automatización y la interconexión de edificios e industriales. Por lo tanto, en los genes lleva una mayor sensibilidad por los flujos de información —también con una mirada a la propia empresa. Con el LOCC-Box se registran en segundo plano los datos de consumo de máquinas e instalaciones de las cinco naves de Blumberg. Cada uno de los circuitos de 24 V se puede controlar con las características configuradas vía IO-Link.

Tomemos el ejemplo de las cintas de transporte pequeñas: como estas funcionan durante tiempos prolongados, los cojinetes siempre acaban dañados. Con la ayuda de las corrientes nominales se pueden detectar de antemano daños mecánicos: así, un divergencia notable con un aumento de corriente puede indicar que hay un cojinete que se mueve con dificultad o cualquier otra alteración, lo que permite movilizar al mantenimiento antes de que la cinta se quede parada. El LOCC-Box detecta algo así incluso antes de un momento desencadenante, incluso si por ejemplo las esteras del ventilador están muy sucias.

"Registramos todos los datos posibles, como el kilometraje de los ejes de todo tipo, los horarios principales de utilización o la temperatura de los armarios de distribución", explica Lukas Schultz, diseñador eléctrico. Es fantástico que LOCC-Box contribuya a suministrar toda esta densidad de datos". Esto permite sacar conclusiones valiosas, en particular para el funcionamiento las 24 horas / 7 días de la semana. Por ejemplo, cuando el personal de mantenimiento visualiza la información directamente en la interfaz de usuario, independientemente de una interfaz externa. De este modo, se puede detectar, por ejemplo, que un determinado cilindro falla cada dos millones de carreras, lo que conduce a buscar un solución más duradera. "Así se pasa de valores empíricos a cifras fiables, y se puede planificar la sustitución de los componentes antes de que fallen", resume Johannes Lohberger, jefe de automatización.

Es igual de eficaz en el control energético: un tema candente en tiempos de crisis climática y costes energéticos elevados. Y aún gana impulso con diversas obligaciones documentales, auditorías energéticas y sistemas de gestión energética. "Al principio es fácil ahorrar cada año un pequeño porcentaje. En algún momento se han subsanado las fugas más grandes y se han sustituido todos los tubos fluorescentes", constata Lukas Schultz. Entonces se tiene que saber dónde sigue habiendo potencial que aprovechar. En Metz Connect desglosan el registro de datos energéticos de toda la nave en consumidores individuales. "El LOCC-Box tiene definitivamente sus puntos fuertes al respecto y es un pilar de nuestro sistema de control. Esto también se debe a su sistema de bus de campo, que nos permite extraer muchos datos de proceso", comenta el diseñador eléctrico Lukas Schultz. Se puede registrar el estado incluso de componentes no inteligentes, como los motores eléctricos pequeños. Las tendencias pueden averiguarse: "Percibimos antes de tiempo cuándo algo cambia en el proceso", explica Johannes Lohberger. Incluso pueden verse ahorros de costes, por ejemplo en el sistema neumático: si el consumo de aire se reduce en un 20 por ciento después de un mantenimiento, se pueden calcular desde los costes de mantenimiento hasta el periodo de amortización.

Para el registro de datos de producción se apuesta totalmente por LÜTZE. Y es que entran en juego más ventajas del LOCC-Box: "Constatamos que el precio del LOCC-Box resulta atractivo con la gama de funciones que ofrece", informa Lukas Schultz. Además, las propias instalaciones y máquina especiales se construyen de forma muy compacta —lo que, estructuralmente, acaba suponiendo una limitación muy importante. Es aquí donde el LOCC-Box con su anchura de tan solo 8,1 mm se adapta a la perfección. Además, este se puede ampliar modularmente como se desee: en combinación con el IO-Link Gateway hay acoplados hasta 15 módulos LOCC-Box-Net.

En la actualidad, el departamento de construcción de maquinaria especial de Metz Connect está trabajando en una amplia instalación de montaje para un nuevo producto. Como falta espacio para una máquina grande, esta está concebida como un ensamblaje de varias máquinas individuales. Se prescinde de armarios de distribución independientes: todo se asienta de forma muy compacta en el bastidor de la máquina. Ventaja: esto mitiga la limitación espacial, y las máquinas individuales muy compactas pueden trasladarse mucho más fácilmente en caso necesario entre las cinco naves del lugar.

En cuanto al registro de datos, Metz Connect va adelantada. Porque en la propia empresa viven lo que quieren consolidar con sus productos en el mercado en el futuro. Y será un auténtico mercado del futuro cuando los reglamentos sobre la presentación de información de los criterios ESG y la directiva CSRD sean pertinentes en los próximos años para cada vez más empresas. A decir verdad, son una mirada al futuro de la ingeniería mecánica.

LÜTZE y Metz Connect están unidas por una colaboración de décadas que empezó con la tecnología de conexión para placas de circuitos impresos. Hace algunos años, a petición de LÜTZE se desarrolló el antes mencionado terminal de conexión por resorte Push-in para el dispositivo de guías DIN —doblado especialmente para que la placa de circuito impreso se asiente de forma compacta en el inigualable LOCC-Box estrecho. Entretanto aquí hay puntos de interconexión con LÜTZE Transportation y el uso certificado por IRIS en la exigente tecnología ferroviaria. Es seguro que Metz quiere seguir ampliando el sector del autobús y el ferrocarril, porque también su digitalización, para por ejemplo el registro de datos personales, se ha identificado como un mercado importante. Se debe estar a la expectativa con lo que nos sorprenderá esta doble conexión cliente-proveedor.

Autor: Jessica Stoll, ingeniera de ventas en Friedrich Lütze GmbH